經(jīng)過半年的試水，哈啰電動車于2022年8月15日對外宣布，正式推出聚焦電動自行車售后的獨立服務(wù)品牌“小哈修車”。用戶的電動自行車若在途中發(fā)生故障，不用推車回家，只需通過哈啰App下單報修，道路救援服務(wù)人員會在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場提供維修服務(wù)。

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為了保障道路救援的極致體驗，小哈修車行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“5分鐘響應(yīng)、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并為此投入了達半年之久的能力建設(shè)。

推出小哈修車的同時，哈啰電動車宣布啟動代號“龍卷風(fēng)”的智能升級補貼活動。接連推出B10、C50、A30、D10等多款全自研電動自行車，高顏值的車輛上均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺，通過實實在在的舉措降低消費者使用智能電動車的門檻。

為電動車用戶提供用車全生命周期的服務(wù)支持

近日，市民劉先生的電動自行車在途中發(fā)生故障，他通過哈啰App下單報修。23分鐘后，道路救援服務(wù)人員趕到現(xiàn)場，不到10分鐘就幫他修復(fù)了電動車的故障。由于在產(chǎn)品“三包”期內(nèi)，他并不需被收取任何費用。

近年來，在消費升級趨勢下，產(chǎn)品售后服務(wù)的重要性越來越凸顯。然而比起汽車、家電等行業(yè)，傳統(tǒng)電動自行車在售后服務(wù)方面的發(fā)展卻相對滯后。以維修為例，很多時候購買電動自行車，意味著要掌握5種維修的小技巧，或者要手機收藏好半路拋錨時可前往的距離最近的3家維修店。購買大多數(shù)品牌仍意味車輛故障時需要自己送到門店維修，即便有上門維修的也與有償服務(wù)劃上等號。

對此，哈啰電動車創(chuàng)立“小哈修車”售后獨立服務(wù)品牌，并建立完善的售后服務(wù)體系。據(jù)小哈修車負責(zé)人馬運山介紹，消費者買車后，車輛信息等會被錄入后臺數(shù)字系統(tǒng)，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統(tǒng)，這些可為道路救援快速響應(yīng)和派單提供技術(shù)保障。具體的接單邏輯與網(wǎng)約車類似：系統(tǒng)會指派至最近的門店，道路救援服務(wù)師傅會與用戶及時溝通并趕往現(xiàn)場處理。是否認同師傅的服務(wù)，同樣可給予評價。

“現(xiàn)在顧客上門，有的會主動問有哪些售后服務(wù)，其中那些以前吃過虧的，尤其是車壞在路上沒人幫的，會特別關(guān)心售后問題。“哈啰電動車濟南市康虹路店的老板王長林表示，我們現(xiàn)在會告訴顧客如果買哈啰電動車會有道路救援服務(wù)，讓大家放心騎，路上碰到什么問題也不用怕。”

在產(chǎn)品的“三包”期內(nèi)，零件更換、上門服務(wù)不收費，超出“三包”期后，系統(tǒng)會根據(jù)車型及需要更換的配件自動計算、生成相關(guān)費用，負責(zé)維修的門店不能干涉價格。相反，哈啰會給道路救援服務(wù)師傅相應(yīng)的維修費用。

“比如在路上車胎被釘子扎破了，缺乏維修工具和技能的用戶往往就會很被動。”提及推出小哈修車這個獨立服務(wù)品牌的初衷時，馬運山表示，一方面，哈啰電動車日常運營中，保持傾聽用戶的聲音，不斷有消費者提到相應(yīng)的困擾及需求，另一方面，哈啰作為有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，也認為有責(zé)任為用戶的極致體驗去不斷完善自身的長期能力建設(shè)。

經(jīng)過半年多投入和能力上的打磨，8月15日，哈啰電動車正式推出“小哈修車”服務(wù)品牌，致力于為用戶提供用車全生命周期的服務(wù)支持，并推出“5分鐘響應(yīng)、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，哈啰電動車“24小時道路救援服務(wù)”，已在上海、濟南、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。馬運山表示，哈啰電動車的智能屬性及背后強大的算法團隊為網(wǎng)點科學(xué)布局提供了有力的支持，“依托用戶的騎行軌跡、熱力圖等數(shù)據(jù)，我們可以在網(wǎng)點布局的成本和效率間取得較好的平衡，而這些是傳統(tǒng)電動車企業(yè)很難做到的。”

哈啰執(zhí)行總裁李開逐表示，在哈啰看來，電動車業(yè)務(wù)不僅僅是賣車，也希望能夠介入用戶整個的用車生命周期，能夠在每一個環(huán)節(jié)都提供最好的服務(wù)和支持。售后服務(wù)體系是其中非常重要的一環(huán)。通過完善的售后服務(wù)體系，讓用戶感受到更便捷的用車服務(wù)。

代號“龍卷風(fēng)”哈啰電動車智能普惠計劃席卷而來

2022年起，全國多地結(jié)束電動自行車“新國標(biāo)”過渡期，監(jiān)管部門將對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車依法予以處罰。眾多習(xí)慣使用電動車出行的消費者，面臨著較急切的電動車換購需求。

另一方面，在哈啰等科技企業(yè)的引領(lǐng)下，電動自行車的智能化浪潮撲面而來。通過對電動車軟硬件的智能化升級，消費者開始有機會享受到更安全、更有趣、更省心的電動車騎行、使用體驗。

為了進一步降低消費者了解并使用智能電動車的門檻，哈啰電動車于8月中旬起，投入巨額補貼，發(fā)起一場為期兩個月，代號“龍卷風(fēng)”的智能升級補貼活動。為籌備“龍卷風(fēng)”活動，哈啰電動車接連推出B10、C50、A30、D10等新款全自研電動車，均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺。活動周期內(nèi)，消費者能夠以較高的性價比購買到市場上智能領(lǐng)先的電動自行車。

據(jù)了解，上述哈啰電動車搭載的智能功能亮點較多，如靠近感應(yīng)解鎖、精準(zhǔn)續(xù)航預(yù)測、車輛/電池遠程防盜、電池哨兵等，這些功能過去只搭載于哈啰最高配置硬件系統(tǒng)的車輛上。例如“感應(yīng)解鎖”功能，不同于刷一刷、碰一碰等解鎖方式，只要用戶完成手機綁定，靠近即能感應(yīng)解鎖，用戶可擺脫車鑰匙的束縛，亦能解鎖更新的騎行體驗。另如通過標(biāo)配庫侖計，實現(xiàn)精準(zhǔn)電量顯示，儀表和手機雙端同步，實時掌握電量狀態(tài)，幫用戶擺脫續(xù)航焦慮。

同時，哈啰此次推出的均為全自研車型，車輛顏值、品質(zhì)、電池續(xù)航等均有較大保障。

哈啰電動車有關(guān)負責(zé)人介紹，發(fā)起“龍卷風(fēng)”項目，旨在卷走電動車行業(yè)的“偽智能”，讓真正能夠解決用戶痛點的智能功能，能夠被更多的用戶接觸到。消費者如有關(guān)于此次龍卷風(fēng)活動更多的內(nèi)容需求，可以到哈啰電動車門店及app上了解。

關(guān)鍵詞： 電動自行車 售后服務(wù) 服務(wù)品牌