許多新車都裝有自動啟停功能。有人說省油，有人說毀車，車主上車第一件事就是熄火。哪種說法是正確的?

自動啟停省油不毀車。其實行駛中你臨時停車時它會自動關閉，需要繼續行駛時系統會自動啟動發動機。毫無疑問，答案肯定是省油。平均節油率在8%-15%左右，越擁堵排量越明顯。中國汽車技術研究中心做過類似的測試，結果是節油率達到7%-27%。

其實發動機90%的磨損都是在冷啟動階段，發動機水箱水溫很低，機油還沒有開始潤滑零件。短時啟停明顯是熱啟動，對發動機沒有壓力。所以在熱啟動的情況下，不會對發動機有任何影響。有些司機朋友會覺得電池和起動機經不起這么高強度的摩擦。其實帶自動啟停系統的電池和起動機是特殊的零配件，和不帶起動系統的完全不一樣。此外，在出廠前，所有部件都經過了嚴格的測試和抗疲勞測試。

所以自動啟停不會對車造成任何傷害，更不會“毀車”。

發動機自動啟停技術設計的初衷是保護環境和節約能源，在理論環境下確實可以達到上述目標。但是在實踐中，我們難免會遇到各種各樣的問題，但是我們相信未來會逐漸走向完善，我們應該對此充滿信心。

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