近日，幾家造車新勢(shì)力陸續(xù)公布2021年12月份及全年銷量數(shù)據(jù)，普遍實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，2022年新能源汽車行業(yè)有望延續(xù)高景氣度。

根據(jù)造車新勢(shì)力“小李蔚”官方公布的數(shù)據(jù)，2021年，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)總交付量達(dá)到98155臺(tái)，為2020年的3.6倍;理想汽車總計(jì)交付理想ONE 90491輛，同比2020年增長(zhǎng)177.4%;蔚來(lái)汽車全年交付新車91429臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.1%，連續(xù)兩年翻番。2021年，在新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化，差異化成車企競(jìng)爭(zhēng)新的重心，智能化持續(xù)推進(jìn)。此外，小鵬、理想已先后完成港股上市，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)蔚來(lái)也將回港上市，新一輪資金注入有望助力造車第二階段開(kāi)啟。

全球范圍內(nèi)，2021年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)“電動(dòng)加速+智能開(kāi)啟”雙重特征，萬(wàn)億元規(guī)模的市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速入局。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，電動(dòng)智能變革推動(dòng)整車商業(yè)模式大變革，科技屬性和消費(fèi)屬性將愈發(fā)凸顯，電動(dòng)智能化正在重塑產(chǎn)業(yè)秩序。

財(cái)政部等四部門(mén)近日發(fā)布關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，明確了2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。廣發(fā)證券分析認(rèn)為，此舉標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從財(cái)政政策培育階段，邁入以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為主、產(chǎn)業(yè)政策為輔的自立發(fā)展階段。2023年新能源汽車補(bǔ)貼退出，或給行業(yè)在2022年底帶來(lái)較強(qiáng)的搶購(gòu)預(yù)期。基于2022年補(bǔ)貼政策保持穩(wěn)定、符合預(yù)期，疊加雙積分政策及使用環(huán)節(jié)的支持，將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。

(記者 高偉)

關(guān)鍵詞： 2022年 新能源汽車行業(yè) 有望延續(xù) 高景氣度