近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布汽車召回公告，涉及保時(shí)捷、奔馳、比亞迪等品牌的有缺陷車輛。

車主們來看有沒有自己的座駕。

保時(shí)捷：

召回部分進(jìn)口Boxster、Macan系列汽車

一、自5月10日起，召回1月11日至2月25日期間生產(chǎn)的89輛進(jìn)口2021款Macan(邁凱)系列汽車。

導(dǎo)致召回的安全隱患：位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓在車輛制造過程中沒有按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，在車輛正常使用的情況下上述緊固螺栓松動(dòng)會(huì)影響車輛的操控性，極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控并損壞車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。

公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更換位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓，同時(shí)確保緊固螺栓按照規(guī)定的力矩安裝。

二、自4月30日起，召回2020年3月2日生產(chǎn)的1輛進(jìn)口2020款Boxster系列汽車。

導(dǎo)致召回的安全隱患：后橋右側(cè)驅(qū)動(dòng)軸和輪轂之間的防松螺母在車輛制造過程中可能沒有按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。在車輛正常使用的情況下，上述螺母可能松動(dòng)并且會(huì)影響車輛的操控性。

公司將為召回的車輛免費(fèi)更換后橋右側(cè)驅(qū)動(dòng)軸和防松螺母，同時(shí)確保防松螺母按照規(guī)定的力矩安裝。

奔馳：

召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車

一、自4月30日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2005年12月12日至2006年9月14日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)C級、CLK、CLS、E級車輛，共計(jì)390輛。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，滑動(dòng)天窗的玻璃面板和天窗框架之間的黏合可能不符合規(guī)格。在這種情況下，粘接的性能可能會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸減弱，無法確保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能會(huì)與車輛分離，增加發(fā)生事故或?qū)ζ渌缆肥褂谜咴斐蓚Φ娘L(fēng)險(xiǎn)。

公司將通過授權(quán)服務(wù)中心，為受影響車輛檢查天窗的生產(chǎn)日期以及天窗玻璃面板的黏合力，如黏合力不符合要求則更換滑動(dòng)天窗。

二、自6月18日起召回生產(chǎn)日期在2020年9月25日至2020年10月10日期間的部分國產(chǎn)長軸距E級汽車，共計(jì)1047輛。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，后排中央扶手的固定螺栓可能斷裂，扶手連接處或?qū)⒋嬖诼曧懟蛩蓜?dòng)的情況。若車輛發(fā)生碰撞，扶手存在松脫的可能。

公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛更換后扶手的螺栓，必要時(shí)檢查并更換扶手。

奔馳：

召回部分進(jìn)口A級、B級、CLA、GLA車輛

一、自4月30日起，召回生產(chǎn)日期在2019年8月26日至2019年9月27日期間的168輛進(jìn)口A級和B級車輛。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于零件供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差，車輛的空調(diào)冷凝水管可能發(fā)生堵塞。造成空調(diào)的冷凝水可能進(jìn)入駕駛員和乘客席以及中央通道，會(huì)腐蝕和/或?qū)е掳惭b在該區(qū)域的電氣部件短路。這或?qū)?dǎo)致SRS控制單元可能出現(xiàn)故障、車輛可能無法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)跛行回家模式可能在行駛過程中被激活，其他功能(如燃油泵、自動(dòng)/手動(dòng)緊急呼叫)也可能受影響。

公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查空調(diào)冷凝水排水管，如發(fā)現(xiàn)水管堵塞則更換帶有合格泠凝水管的空調(diào)殼體。

二、自6月25日起，召回生產(chǎn)日期在2016年11月30日至2017年2月24日期間的4898輛進(jìn)口A級、B級、CLA、GLA車輛。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備偏差，車輛轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)上用于固定軸承的孔尺寸偏大，導(dǎo)致軸承和孔壁之間產(chǎn)生間隙，車輛長期使用后會(huì)加大間隙，造成車輛轉(zhuǎn)向異響或轉(zhuǎn)向不精確。如果較長時(shí)間忽略上述異常而繼續(xù)使用車輛，軸承可能會(huì)與萬向節(jié)分離，影響車輛的轉(zhuǎn)向功能，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查轉(zhuǎn)向軸的生產(chǎn)信息，如果在受影響范圍內(nèi)則免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向軸。

比亞迪：

召回部分e5、宋DM電動(dòng)汽車

自4月30日起，召回2017年2月16日至2019年3月24日生產(chǎn)的21095輛e5汽車;召回2017年4月5日至2018年7月15日生產(chǎn)的1486輛宋DM汽車。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于車載終端在某些充電工況下存在可用于預(yù)警的數(shù)據(jù)更新不及時(shí)的情況，不利于通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛部分參數(shù)的變化，導(dǎo)致對可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)不能通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺及時(shí)預(yù)警。

公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級車載終端軟件。

中車：

召回TEG6106BEV汽車

自4月30日起，召回2018年6月1日至2018年6月29日期間生產(chǎn)的15輛TEG6106BEV車型。

導(dǎo)致召回的安全隱患：由于動(dòng)力電池電芯早期失效，BMS控制未達(dá)到預(yù)期效果，存在電芯過放或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э亍?/p>

公司將對召回范圍內(nèi)的車輛更換其他品牌電池和BMS。

上述車企將以掛號信等形式通知相關(guān)車主。用戶可登錄各大車企的官方網(wǎng)站或撥打客服熱線了解詳情。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

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