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打造兩條干道公交干線，優(yōu)化調(diào)整7條進(jìn)出島線，開(kāi)通第五批13條公交地鐵接駁線……昨日上午，廈門(mén)公交集團(tuán)正式公布今年第一季度公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案。這些線路方案將分為兩批次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

兩條干道公交干線今起運(yùn)營(yíng)

3月18日起，24路、30路兩條干道公交干線正式運(yùn)營(yíng)。24路途經(jīng)我市重要主干道仙岳路，30路將優(yōu)化原有的橫向公交專(zhuān)用道（湖濱南路—蓮前東、西路）。

此外，從常規(guī)線路升級(jí)為干道公交干線后，兩條線路的高峰發(fā)班間隔均從8分鐘縮短至6分鐘，以高頻運(yùn)行方式減少乘客等候時(shí)間。

7條進(jìn)出島線路今起優(yōu)化

3月18日起，758路、780路、842路、855路、856路、858路、940路7條進(jìn)出島線路優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，結(jié)合855路調(diào)整，配套調(diào)整115路改經(jīng)湖濱東路、蓮前西路運(yùn)行。

這7條進(jìn)出島線路，調(diào)整后不僅能有效提高市民出行效率，還最大限度發(fā)揮地鐵公交組合效率。

第五批公交地鐵接駁線下周開(kāi)通

3月20日起，M34路、M35路等13條公交地鐵接駁線正式開(kāi)通，同步優(yōu)化M2路、M28路2條接駁線。自此，廈門(mén)實(shí)現(xiàn)公交地鐵接駁覆蓋“零死角”，即已開(kāi)通且周邊道路具備公交通行條件的65個(gè)地鐵站點(diǎn)全覆蓋公交地鐵接駁線。

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