-交警深入學校開展大貨車盲區警示宣傳。劉東華攝

廈門網訊(廈門晚報記者 呂嘉捷 通訊員 嬌軒)“注意右側盲區，靠近危險。”近日，我市交警部門聯合各大貨運企業開展大貨車右側盲區安全警示活動，通過在大貨車方向盤及車身右側張貼安全提示、制作大貨車盲區安全提示語音廣播、施畫右轉危險區等方式提醒市民注意貨車盲區危險，減少交通事故的發生。

【案例】

兩起大貨車事故，均與視線盲區或內輪差有關

2021年7月9日，唐某某駕駛一輛重型自卸貨車沿海滄區新陽大道由東往西方向行駛，行至新垵北路口時，和前方同車道行駛的無號牌電動自行車發生碰撞，造成車輛損壞，電動自行車駕駛人周某某當場死亡。事后經認定，唐某某駕駛機動車行經事故路段時未注意觀察路面情況，是導致事故發生的主要原因，負事故的主要責任；周某某駕駛非機動車行經事故路段時未在非機動車道內行駛，是導致事故發生的次要原因，負事故的次要責任。

2020年4月8日11時25分許，郭某某駕駛一輛重型自卸貨車沿店里社道路由東往西方向行駛至仙岳路店里工業區路口掉頭時，車頭正面碰撞同向行駛的電動自行車左側，左前輪又碾壓倒地的電動車駕駛人李某某，造成李某某當場死亡。經認定，郭某某駕駛機動車掉頭時，未注意路面交通情況且妨礙正常行駛的車輛通行，該行為與事故的發生有直接因果關系，承擔事故的全部責任。

據介紹，這些案例都與大貨車的視線盲區或內輪差有關。大貨車車身長、車體大、駕駛室高，行駛時駕駛人有很大面積的視線盲區，特別是車身右前側，有大片區域無法觀察到，容易與在其車身右側通行的非機動車、行人或者小型車輛發生刮擦，造成交通事故。

【舉措】

打出“組合拳”，五招防范大貨車盲區危害

近日，我市交警部門開展集中宣傳整治工作，“組合拳”出擊，防范大貨車盲區危害。主要包括以下措施:

印制大貨車盲區安全宣傳海報在貨運企業內部張貼，設計大貨車方向盤提示貼“注意盲區危險，小心謹慎駕駛”、車身右側安全提示貼“右側盲區，靠近危險”，提醒過往行人、車輛；

制作大貨車盲區安全提示語音廣播，通過廣播、路面遠程喊話系統滾動播放；制作大貨車盲區安全提示短視頻，通過全市地鐵、公交、樓宇視頻客戶端滾動播放；

通過短信、微信群發送大貨車盲區安全提示信息致全市大貨車駕駛員，深入企業、社區及學校開展宣傳教育活動；

加強源頭管理，對逾期未審驗、五次以上交通違法未處理的貨車及駕駛人建立臺賬，告知貨運企業負責人、車主、駕駛人及時審驗車輛，全面排查貨車的安全技術狀況和駕駛人資質；

加大警力投入，強化大貨車出入重點路段巡邏管控力度，對大貨車故意遮擋號牌、闖紅燈、超限超載，車身反光標識設置不規范，側后部防護裝置安裝不規范等交通違法行為進行重點整治。

交警部門提醒，大型車輛盲區和內輪差造成的事故危害極大，請交通參與者遠離大貨車，不要在其右側逗留、超車、橫穿，尤其是騎自行車、電動自行車、摩托車的市民要自覺做好“一盔一帶”。如果發現大貨車存在影響交通安全的危險行為，市民可及時撥打110、12123舉報。

-大貨車右轉危險區，請注意避讓。劉東華攝

【鏈接】

安裝盲區監控系統

及時提醒他人避讓

針對大貨車盲區問題，湖里交警聯合太平洋財產保險股份有限公司廈門分公司，會同湖里區城管委辦、道安辦、工信局等職能部門，積極探索技防新舉措，大力推廣安裝盲區監控系統。系統及時監測車輛右側盲區，通過發出聲、光等信號，提醒車內駕駛員和車外車輛、行人注意避讓。

同時，湖里交警在象嶼保稅區港中路殿前一路路口、港中路港興二路路口兩個主要交通路口作為試點，在右轉車道銜接出口道位置施畫右轉危險區，警示非機動車及行人。目前，已取得顯著的工作成效。

【名詞解釋】

-大貨車盲區警示圖

大貨車盲區

指大型車輛駕駛員坐在駕駛室內觀察車外情況時，視線被遮擋的區域，包括全盲區和半盲區。貨車盲區分靜態盲區和動態盲區。

靜態盲區:圖中A、B、C區屬于半盲區，D、E區屬于全盲區，在這些盲區范圍內，大貨車駕駛員看不到行人、非機動車及小型車輛。

動態盲區:車輛轉彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差是駕駛員視線的盲區，也稱“死亡彎月”。

內輪差

大型車輛車身較長，轉彎時，前輪的行駛軌跡是一條比后輪軌跡半徑更大的弧線。如果交通參與者處在大型車輛的轉彎側，且距離車身較近，即使前輪從身邊安全經過，后輪仍有可能刮碰到。

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