植物園西門人行地下通道工程西側(cè)梯道設(shè)置在市老年活動(dòng)中心北側(cè)綠地。

植物園西門人行地下通道已具備開放通行條件。圖為地下通道內(nèi)部。

廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 王玉婷 通訊員 陳成沛 劉建輝)從市老年活動(dòng)中心過街到市園林植物園西門，多了一條新“安全通道”。昨日，記者從市大交通辦(道交辦)獲悉，植物園西門人行地下通道已具備開放通行條件，春節(jié)期間，市民游客就可經(jīng)此近百米長(zhǎng)的通道，下穿虎園路，更安全更便捷地往返兩地。

消除安全隱患改善交通環(huán)境

“如今的植物園，早已成為廈門的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，尤其是節(jié)假日期間，前往游覽的市民游客絡(luò)繹不絕。”市大交通辦(道交辦)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，特別是植物園西門所在區(qū)域，是我市重要交通節(jié)點(diǎn)。成功大道、鐘鼓山隧道過境車輛與前往植物園的旅游車輛在此相互交織。周邊人流量較大，此前，行人過街主要靠一條沒有紅綠燈的斑馬線。

正是考慮到行人過街與車輛通行相互干擾，人車混行情況時(shí)有發(fā)生。復(fù)雜的交通出行需求與有限的道路供給矛盾突出，存在較大交通安全隱患，因此，近年來，根據(jù)市政府專題會(huì)議部署要求及市領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，市市政園林局推進(jìn)市老年活動(dòng)中心周邊交通環(huán)境改善。相關(guān)部門綜合考慮景觀、交通組織和用地條件等客觀因素，在植物園西門交通綜合改善方案中，提出植物園西門與老年活動(dòng)中心行人過街采用人行地下通道方式的建設(shè)方案。

建地下通道 實(shí)現(xiàn)人車分流

據(jù)悉，植物園西門人行地下通道工程起點(diǎn)西側(cè)梯道設(shè)置在老年活動(dòng)中心北側(cè)綠地，通道終點(diǎn)東側(cè)梯道設(shè)置在植物園大門口西側(cè)。主通道下穿虎園路，通道全長(zhǎng)(含梯道)97.7米，東側(cè)梯道長(zhǎng)21米，西側(cè)梯道長(zhǎng)17.8米，主要建設(shè)內(nèi)容包括地道、管線、綠化、電氣、給排水等工程。

“該人行通道投入使用后將實(shí)現(xiàn)人車分流，不僅緩解虎園路植物園段的交通壓力，還大幅度提升行人過馬路的安全系數(shù)。”該負(fù)責(zé)人說。

此外，植物園西門人行地下通道對(duì)周邊環(huán)境景觀影響較小，也有利于周邊開展配套交通組織改善。下一步，相關(guān)單位將進(jìn)一步優(yōu)化片區(qū)交通組織，提升道路通行能力。

關(guān)鍵詞： 植物園