廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者 徐景明 通訊員 郭旻 龔小婉)1000.15萬標箱！昨日，廈門港口管理局發(fā)布今年1-10月廈門港集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)，并提出年度沖刺目標:力爭突破1200萬標箱。

今年以來，廈門港集裝箱業(yè)務發(fā)展環(huán)境較為復雜:在強勁的外貿(mào)出口推動下，集裝箱吞吐量始終保持較高水平運行，但是，不斷變化的疫情防控形勢，使港口的整體運行效率有所起伏。“為了穩(wěn)外貿(mào)、保發(fā)展，廈門港及時出臺多項舉措，比如積極調(diào)運空箱來廈助力出口，實施一線人員集中作業(yè)居住管理制，有力確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定，帶動集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長。”廈門港口管理局相關負責人說。

眼下，廈門港已經(jīng)進入今年最后兩個月的沖刺階段，結合市第十三次黨代會提出的“堅定不移深化改革開放，加快打造服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐節(jié)點”相關部署，廈門港務控股集團啟動“大干66天，奮力沖刺全年目標”專項行動，通過協(xié)調(diào)加班船、開辟新航線等舉措，力爭實現(xiàn)全港年度集裝箱吞吐量突破1200萬標箱。

近幾日，在嵩嶼碼頭，“蘇珊馬士基”輪、“美莉馬士基”輪、“美杰馬士基”輪三艘巨輪接連靠泊作業(yè)，開展整船換載作業(yè)，總作業(yè)量6546標箱。“整船換載作業(yè)考驗著碼頭作業(yè)效率，一個流程不暢，就會造成船舶塞港。我們通過加強溝通、錯峰作業(yè)、催提空箱、壓縮調(diào)整重箱堆存、增加人力等手段，精準實施生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，確保船舶按計劃離泊。”嵩嶼碼頭相關負責人說。

上周，海天碼頭新增一條“海絲”航線，提供廈門至東南亞新加坡、馬來西亞、泰國等國家和地區(qū)的進出口直航服務，預計每周可帶來1000標箱左右的箱量增長。廈門集裝箱碼頭集團介紹，今年以來，廈門港已新辟15條國際集裝箱班輪航線，不斷夯實國際集裝箱樞紐港地位，深化“海絲”戰(zhàn)略支點城市建設，加快推進與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作。

當前是傳統(tǒng)出口旺季。接下來，廈門港航部門、企業(yè)將通力協(xié)作，全力確保“兩鏈”穩(wěn)定，力爭11月、12月集裝箱吞吐量連破百萬標箱，實現(xiàn)年度工作目標。

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