9月6日，省交通運輸廳統計顯示，截至8月底全省完成公路、水路交通固定資產投資700.3億元，占年度目標的70.0%，同比增長19.2%，投資額位居全國第8，在中部地區排名第1。

交通，經濟重振的先行軍。今年來，我省交通建設“開局漂亮”，投資等各項指標均超額完成，多式聯運、打通瓶頸路、危橋改造等取得新突破，多項主要指標進入全國第一方陣。

重點項目提速

地下10多米深的電站廠房，直徑六七米的轉子、定子等已安裝到位，機組中直徑7.4米的轉軸，為國內同類機組中最大直徑的轉軸……

這是湖北日報全媒記者在漢江雅口航運樞紐看到的一幕。總投資33.5億元雅口航運樞紐是我省重點水運投資項目，目前正沖刺國慶前后首臺機組并網發電。

1月22日，武漢、荊州、宜昌、襄陽等會場戰鼓聲聲，率先在全省集中開工重大交通運輸項目，比去年提前3個月，項目投資規模也創出新紀錄，111個項目總投資達736億元。

把疫情造成的損失補回來!我省交通部門以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的精神狀態抓開工，實干中見速度。

聚焦重點領域、重點項目，資金下達更早、更快、更精準。據統計，我省上半年累計下達交通建設資金112.57億元，順利實現“開局漂亮”。眼下的高速公路、普通公路以及港航等建設項目，正在鼓足干勁跑出加速度，沖刺千億交通投資目標，實現交通建設“全年精彩”。

補短板惠民生

倒水河大橋邊，攪拌車穿梭，數十名工人正在現澆梁。6臺黃色塔吊舞動，一個個橋墩矗立500米寬的河面。

中鐵十七局項目總工張維介紹，G347武漢新洲段(內園灘至紅嶺)改建工程全長17公里，幾乎是在魚塘上修路，倒水河大橋正沖刺年內合龍，整個工程明年底完工。

這是武漢城市圈合力打通22條瓶頸路的一個縮影。22條瓶頸路段共計500多公里，目前近七成路段已動工建設，余下的公路也有望于年底開工，所有工程最遲于2024年底完工。

加速織密交通網，促經濟惠民生。一座座民心橋，讓群眾獲得感滿滿。去年啟動的全省三年消危行動，截至8月底，已累計實施危橋改造2487座，其中完工1666座，在建821座。

路，修到群眾心坎里。截至8月底，我省完成一級公路277.8公里、二級公路567.5公里，分別占年度目標55.6%、81.1%。新改建農村公路9215.8公里，持續開展美麗農村路創建。

(記者 戴輝)

關鍵詞： 前八月 投資破700億 湖北交通建設 多項指標 全國第一方陣