8月2日，深圳市交通運輸局福田管理局發布《福田區綜合交通“十四五”規劃》(以下簡稱“《規劃》”)，透露“十四五”期間，福田將實現主干道及重點片區100%車路協同場景應用，建成超過100公里里程的智慧道路，為全市智慧交通作出先驅示范。此外將通過僑城東路北延等工程打通對外新通道，實現香梅路南延以完善骨干路網，并計劃在香蜜湖、八卦嶺等重點片區研究發展地下道路。

打造輻射灣區的樞紐先鋒城區

《規劃》稱，到2025年，福田將圍繞“灣區樞紐、幸福出行”愿景，建成高效暢達、綠色低碳、人文包容、安全智慧的一體化綜合交通體系，交通基礎設施規模、交通服務水平、交通治理能力、交通綠色化與智慧化程度達到全球一流，有力支撐福田打造世界影響力的中央創新區、中央商務區、中央活力區。到2035年，率先建成社會主義現代化“強國交通”發展范例。

“十四五”期間，福田區將打造輻射灣區的樞紐先鋒城區。依托福田高鐵站、皇崗口岸兩個對外樞紐，車公廟/香蜜湖、崗廈北、黃木崗三個城市軌道綜合樞紐，以及高密的城市軌道站點，構建多層級一體化樞紐網絡體系，強化灣區核心引擎功能。推行保障有力的多元公交服務，保障公交專用道、公交場站等專用設施供給，加快推進軌道交通、常規公交、慢行系統三網融合發展，探索中小運量、直升機、海上航線等特色公交方式，大幅提升綠色交通分擔率。

此外，福田將持續開展精細化道路品質提升，實現轄區內傳統道路向活力復合街道100%轉變，保障慢行系統路權，優化慢行空間環境，滿足全人群、個性化出行需求。

香梅路南延與濱河大道相接

在路網建設方面，《規劃》透露，“十四五”期間福田要打造對外高效可達、內部暢通便利的路網體系。依托僑城東路北延等工程持續打通對外新通道，通過華富—福田—絨花路貫通，香梅路南延等全面貫通內部主干路網骨架，在香蜜湖、八卦嶺等重點片區研究地下道路，結合城市更新加密次支路網絡，形成對外高效可達、片區快速聯系、內部暢通便利的路網體系。

記者了解到，去年12月深圳市規劃和自然資源局曾發布“關于僑城東路北延通道工程項目位于基本生態控制線內的公示”，其內容顯示僑城東路北延工程北起龍華區龍瀾大道—福龍路立交，往西南下穿陽臺山后，與規劃寶鵬通道、沙河西路北延道路銜接，并下穿深圳大學二期規劃用地、西麗高爾夫用地、塘朗工業區、塘朗山，與北環大道銜接，穿安托山片區，并沿現狀僑城東路新建地下復合隧道，止于濱海大道。

而根據《規劃》發布的“福田區路網體系規劃布局示意圖”，香梅路南延將穿過深圳高爾夫球場與濱河大道相接。

建成超過100公里里程的智慧道路

在布局智慧交通新基建建設應用方面，《規劃》稱，“十四五”期間將打造福田智慧交通2.0，構建主動賦能、整體開放的智慧交通前瞻布局現代化交通設施，構建全區智慧交通體系，實現主干道及重點片區100%車路協同場景應用，建成超過100公里里程的智慧道路，為全市智慧交通作出先驅示范。

福田將以提升交通綜合治理現代化水平為目標，通過拓展停車設施供應渠道、優化停車管理模式，保障動靜態交通平衡，并積極探索智慧化、精細化的新型交通組織及管理手段，疏解道路擁擠、保障出行安全、提高交通系統韌性。

此外，“十四五”期間，福田將著力優化物流設施空間布局、創新開發建設模式、推進物流高效運行、提供專業特色物流服務，加快形成布局合理、功能完善、集約高效、高端高質、綠色智能的現代城市物流配送體系，以支撐福田打造國際消費中心。

(記者 肖晗)

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