3月21日，一列滿載1220噸玻璃渣、陶瓷、飲料等貨物的集裝箱班列從廣西南寧國(guó)際鐵路港啟程，駛向粵港澳大灣區(qū)廣州、深圳、佛山、東莞等站。這是廣西首趟發(fā)行從南寧至粵港澳大灣區(qū)的貨運(yùn)班列，該班列可為促進(jìn)兩地經(jīng)貿(mào)往來提供穩(wěn)定的運(yùn)力，助推北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

圖為首趟從南寧至粵港澳大灣區(qū)的鐵路貨運(yùn)班列。封榮權(quán) 攝

南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次班列運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獊碜阅蠈幨小４饲埃@些貨物主要通過公路運(yùn)輸發(fā)往廣東。這次通過鐵路發(fā)運(yùn)，成本顯著降低。此外，南寧本地生產(chǎn)的板材、啤酒、飲料等大批量貨物，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯，為本地制造企業(yè)產(chǎn)品外銷提供了充足的運(yùn)力保障。

據(jù)悉，今年以來南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司積極開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，目前已與南寧周邊地區(qū)9家生產(chǎn)建材、日用品、飲料等產(chǎn)品的企業(yè)達(dá)成運(yùn)輸合作協(xié)議，通過公鐵聯(lián)運(yùn)的方式拓寬產(chǎn)品外銷渠道。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司(下稱：國(guó)鐵南寧局)根據(jù)客戶運(yùn)輸需求，組織開行具有運(yùn)輸時(shí)間固定、運(yùn)輸時(shí)效更快等特點(diǎn)的城際快捷班列。后續(xù)班列將按每周一、周四定期開行，助推南寧至粵港澳大灣區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來。

圖為首趟南寧至粵港澳大灣區(qū)鐵路貨運(yùn)班列在南寧國(guó)際鐵路港裝車。封榮權(quán) 攝

“為了確保此次班列正常開行，我們安排工作人員一對(duì)一對(duì)接客戶，結(jié)合客戶產(chǎn)品規(guī)格和運(yùn)輸需求，優(yōu)化入箱裝載方式，制定一企一策的個(gè)性化運(yùn)輸方案，全程盯控業(yè)務(wù)辦理、選車配車、裝卸組織等環(huán)節(jié)，確保貨物能夠安全、高效地裝車發(fā)運(yùn)。”中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅說。

廣西鐵捷物流有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)理卓忠謙介紹，該公司每年發(fā)往粵港澳大灣區(qū)的貨物大約有4萬至5萬噸。相對(duì)于以往公路運(yùn)輸，鐵路集裝箱運(yùn)輸具有運(yùn)量大、時(shí)效快、貨損低等特點(diǎn)，不僅能更好地滿足產(chǎn)品運(yùn)輸需求，每車貨物還能減少物流成本兩千元至三千元，開辟了南寧至粵港澳大灣區(qū)便捷實(shí)惠的貿(mào)易新通道。

當(dāng)前，廣西已開通柳州至廣州南沙港、百色至佛山、南寧至深圳等方向3條“桂粵班列”運(yùn)行線，主要發(fā)運(yùn)汽車零配件、鋁產(chǎn)品和建材、飲料等貨物。

未來，國(guó)鐵南寧局將根據(jù)運(yùn)輸需求變化進(jìn)一步調(diào)整班列開行頻次，開發(fā)更多方便、快捷、實(shí)惠的貨運(yùn)產(chǎn)品，為廣西特色產(chǎn)品“走出去”和粵港澳大灣區(qū)先進(jìn)產(chǎn)能“引進(jìn)來”提供高效穩(wěn)定的物流支撐，更好地服務(wù)“兩灣”聯(lián)動(dòng)。

關(guān)鍵詞：