6月28日，菜鳥集團(tuán)宣布推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)菜鳥速遞，由服務(wù)天貓超市的配送業(yè)務(wù)升級為全國快遞網(wǎng)絡(luò)，并提供半日達(dá)、次日達(dá)和經(jīng)濟(jì)倉配三大產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是在正面與順豐、京東物流展開競爭。對于消費(fèi)者來說，大家更關(guān)心的是“菜鳥速遞”橫空出世，能提升大家在淘寶購物時的體驗嗎？揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者請教了多位專家。

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【資料圖】

強(qiáng)化時效 對標(biāo)順豐、京東

南京消費(fèi)者余女士說：“在淘寶購物一般都要等上兩三天，電商發(fā)的基本上都是‘通達(dá)系’快遞，快遞小哥總是把快件丟在菜鳥驛站。不像在京東買東西，隔天就到了，還送上門?！睒I(yè)內(nèi)人士解釋道，因為菜鳥僅依賴第三方快遞，消費(fèi)者的體驗比京東快遞、亞馬遜物流等直營化電商物流就會差一些。不過這一格局即將徹底改變。

6月28日，在2023全球智慧物流峰會上，據(jù)菜鳥集團(tuán)CEO萬霖介紹，菜鳥速遞將推出三大重點分層產(chǎn)品，包括優(yōu)選倉配、智選倉配和經(jīng)濟(jì)倉配。據(jù)了解，優(yōu)選倉配提供半日達(dá)且送貨上門的品質(zhì)服務(wù)；智選倉配是菜鳥與申通合作，提供最低3元的經(jīng)濟(jì)價格以及次日達(dá)服務(wù)；經(jīng)濟(jì)倉配則覆蓋全國產(chǎn)業(yè)帶，主打“極致”價格。

對此，業(yè)內(nèi)人士的解讀是，這三大產(chǎn)品主要以倉配資源的差異性來切入不同的客戶群，優(yōu)選倉配使用的是菜鳥的自營倉庫以及自營快遞菜鳥速遞，主打中高端客戶；智選倉配使用菜鳥自營倉庫和申通的分撥干線能力、配送能力，經(jīng)濟(jì)倉配則是菜鳥租賃的倉庫和第三方物流企業(yè)服務(wù)進(jìn)行組合，智選倉配和經(jīng)濟(jì)倉配針對的都是中小商家。以構(gòu)建倉庫群來縮短目的地城市的配送鏈路，提升履約時效，這是京東物流的強(qiáng)項，菜鳥速遞可以說幾乎是“抄作業(yè)”。

不過，從倉配和干線資源來看，菜鳥遜色于京東物流、順豐。數(shù)據(jù)顯示，目前，菜鳥全國倉配樞紐有7個，倉庫數(shù)量超過230個，有5000多個終端站點和5.3萬名快遞員。在2022年底，京東物流的倉庫數(shù)量已經(jīng)運(yùn)營超過了1500個，約90%的京東線上零售訂單能實現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)。而順豐國內(nèi)運(yùn)輸線路超過了12萬條，樞紐型中轉(zhuǎn)場達(dá)到39個。

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更快更便宜的快遞 淘寶購物體驗將提升

中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇在接受揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者采訪時表示，菜鳥速遞的推出是菜鳥集團(tuán)進(jìn)一步突破電商物流領(lǐng)域的舉措。通過自營快遞業(yè)務(wù)，菜鳥能夠提供更穩(wěn)定、高效的配送服務(wù)，提升消費(fèi)者在淘寶購物時的體驗。

洪勇認(rèn)為，盡管菜鳥速遞主打中高端客戶，并與順豐、京東物流等進(jìn)行正面競爭，但對于其他快遞公司如“通達(dá)系”快遞來說，具體的競爭情況要考慮多個因素。“通達(dá)系”快遞仍然有自身的快遞網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)勢，可能采取不同的策略來應(yīng)對菜鳥速遞的競爭。

洪勇預(yù)測道，隨著菜鳥速遞的推出，消費(fèi)者可以期待更快、更便宜的配送服務(wù)。菜鳥集團(tuán)將通過自身的倉配資源優(yōu)勢和配送能力，提供半日達(dá)、次日達(dá)和經(jīng)濟(jì)倉配這三大產(chǎn)品，滿足不同客戶群體的需求。這將為消費(fèi)者帶來更多選擇，并推動整個電商物流行業(yè)的發(fā)展。

北京社科院副研究員王鵬對揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者表示，菜鳥本身已經(jīng)構(gòu)建了一套物流體系，又依托于淘寶“大平臺”，消費(fèi)者在淘寶上直接下單，菜鳥速遞可以直接引流到自己的高端物流產(chǎn)品上。在激烈的競爭中，物流企業(yè)一定要打出差異化特色，菜鳥速遞另辟蹊徑，拿出了一個可行的特色轉(zhuǎn)型策略，與中小快遞展開緊密合作，未來可期。市場足夠大，并不是說只有巨頭才存活，“小而美”的產(chǎn)業(yè)也有生存空間。

揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 徐兢

校對 王菲

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