世界微動(dòng)態(tài)丨“預(yù)制菜配送”,快遞物流業(yè)又一個(gè)風(fēng)口?巨頭攜科技入局
預(yù)制菜成為餐桌上的“新寵”,萬(wàn)億市場(chǎng)吸引了快遞巨頭入局“掘金”。中通宣布在杭州、南京等多地建設(shè)生鮮聯(lián)配中心,在農(nóng)產(chǎn)品基地周邊設(shè)置產(chǎn)地倉(cāng),直接從種植農(nóng)戶采購(gòu)果蔬原材料進(jìn)行加工包裝,高效率配送給餐飲客戶。順豐、京東也跨界入場(chǎng),計(jì)劃從包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、科技等多個(gè)方面介入預(yù)制菜市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出,除了先發(fā)優(yōu)勢(shì)之外,具有完備的研發(fā)、配送的企業(yè)才能“笑到最后”。
物流跨界入局預(yù)制菜
【資料圖】
南京有了預(yù)制菜生鮮聯(lián)配中心
預(yù)制菜配送有著鮮明特點(diǎn),新鮮、時(shí)效是其最關(guān)鍵的訴求。所以具備冷鏈能力、強(qiáng)大的“最后一公里”配送能力的快遞物流企業(yè),更符合其業(yè)務(wù)需求。
敏銳洞察市場(chǎng)需求,中通云倉(cāng)科技從2021年就開始布局預(yù)制菜賽道。2022年5月,杭州、南京等多地生鮮聯(lián)配中心陸續(xù)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),建立了全鏈路預(yù)制菜供應(yīng)鏈體系。
針對(duì)餐飲門店出餐效率慢、廚余垃圾多等難題,中通云倉(cāng)科技通過(guò)生鮮聯(lián)配中心借助數(shù)字化城市配送平臺(tái),完成餐飲門店每日的及時(shí)配送?!懊糠莶似范际仟?dú)立包裝,我們可按需、定量進(jìn)行烹飪,減少了原材料浪費(fèi),也加快了出菜速度?!蔽髫愝娲宄俏縻y泰店主管說(shuō)。
面向消費(fèi)者,中通云倉(cāng)科技通過(guò)生鮮聯(lián)配中心將常見(jiàn)菜品的主料、輔料加工成半成品、成品,并進(jìn)行組套。消費(fèi)者通過(guò)線下超市或者線上平臺(tái)購(gòu)買預(yù)制菜,“我按照包裝上的步驟,5分鐘左右就把一份酸菜魚燒好了?!币晃?0后女性白領(lǐng)介紹道。
食材新鮮、安全是預(yù)制菜的核心競(jìng)爭(zhēng)力,中通云倉(cāng)科技在當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品基地周邊設(shè)置產(chǎn)地倉(cāng),建立生鮮聯(lián)配中心,直接從種植農(nóng)戶采購(gòu)來(lái)的果蔬原材料?!拔覀兿喈?dāng)于一個(gè)橋梁,既能為農(nóng)戶增收,又能幫客戶降低成本?!?中通云倉(cāng)科技市場(chǎng)品牌部負(fù)責(zé)人徐永貴告訴記者,生鮮聯(lián)配中心實(shí)現(xiàn)了全程溫控管理、加工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。
最近,中通云倉(cāng)科技的預(yù)制菜業(yè)務(wù)又有了新的拓展。新增了加工制造環(huán)節(jié),自動(dòng)化的洗菜機(jī)、真空包裝機(jī)等大大提高了效率。目前,由原料倉(cāng)、生鮮加工廠、物流倉(cāng)構(gòu)成的生鮮聯(lián)配中心已經(jīng)在南京、杭州和重慶等地啟用,寧波和四川正在布局中,單倉(cāng)的日均產(chǎn)能可達(dá)5萬(wàn)噸,全國(guó)已有100多個(gè)合作客戶。
物流跨界入局預(yù)制菜
冷鏈配送優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)捷足先登
預(yù)制菜市場(chǎng)的火熱,也吸引了各路資本爭(zhēng)相涌入。物流界的龍頭企業(yè)順豐、京東也紛紛入局預(yù)制菜行業(yè)。
站在消費(fèi)者角度,最關(guān)心的是下單后能很快享受到“美味不隔夜”的體驗(yàn)。在這方面,順豐的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和同城配送能力仿佛天然為預(yù)制菜而生。順豐集團(tuán)發(fā)布公告:推出預(yù)制菜行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案,全面布局預(yù)制菜行業(yè)。隨后,順豐在安徽合肥舉行預(yù)制菜推介會(huì)。
預(yù)制菜配送不僅要保證時(shí)效性,也對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)逆i鮮技術(shù)提出了更多要求。京東宣布了針對(duì)預(yù)制菜行業(yè)的解決方案,比如在包裝環(huán)節(jié),京東冷鏈針對(duì)不同環(huán)境溫度沉淀了一套從-22℃至15℃的商品分溫層包裝方案。在物流運(yùn)輸中,京東冷鏈提供了可視化的溫度監(jiān)控平臺(tái)和對(duì)冷藏車的在途管理系統(tǒng)。
倉(cāng)儲(chǔ)亦是冷鏈物流中的重要環(huán)節(jié)。據(jù)京東物流介紹,目前京東冷鏈運(yùn)營(yíng)超過(guò)100個(gè)針對(duì)生鮮食品的溫控冷鏈倉(cāng)庫(kù),覆蓋范圍超過(guò)330個(gè)城市。此外,京東就近發(fā)貨等配送模式也會(huì)讓消費(fèi)者最快拿到商品,商品的保鮮度也更好。
物流跨界入局預(yù)制菜
預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元
一位快遞業(yè)人士認(rèn)為,尤其隨著資本對(duì)規(guī)模經(jīng)營(yíng)的需求、企業(yè)對(duì)年輕消費(fèi)者喜好洞察力的提升、產(chǎn)品的豐富,未來(lái)一定會(huì)出現(xiàn)全國(guó)性的預(yù)制菜龍頭企業(yè),其位于各地的中央廚房,必然會(huì)產(chǎn)生超出同城范圍的中短途配送需求。在此背景下,可以率先嘗試出新配送模式的快遞企業(yè),將放大自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),或?qū)⒂锌捎^發(fā)展空間。
據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2022年中國(guó)預(yù)制菜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》,2021年中國(guó)預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為3459億元,同比增長(zhǎng)18.1%。若未來(lái)中國(guó)預(yù)制菜市場(chǎng)增速保持穩(wěn)定在20%,則在2026年預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢
校對(duì) 李海慧
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