中航集團副總經(jīng)理王明遠升任總經(jīng)理,已任國航副總裁超十年 焦點簡訊
【資料圖】
空缺數(shù)月的中航集團總經(jīng)理人選敲定。
據(jù)中國航空集團官網(wǎng)顯示,2月1日,中國航空集團有限公司(以下簡稱“中航集團”)召開領導班子(擴大)會議,王明遠任中航集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
現(xiàn)年57歲的王明遠,在中航集團系統(tǒng)工作多年,其中在中國國航已擔任超十年副總裁。
據(jù)中國國際航空股份有限公司(中國國航,601111.SH)2021年年報顯示,王明遠畢業(yè)于廈門大學計劃統(tǒng)計專業(yè)。1988年7月進入民航工作,2006年3月至2021年6月任山東航空股份有限公司董事,2007年3月至2021年7月任澳門航空股份有限公司董事、執(zhí)董會成員。2011年2月任中國國航副總裁、黨委常委,2011年4月任國航香港發(fā)展有限公司董事長,2020年4月任中航集團公司副總經(jīng)理、黨組成員,2020年6月任西藏航空有限公司副董事長。
去年9月2日,原中航集團總經(jīng)理馬崇賢接任中航集團新董事長一職。而中航集團上一任董事長為宋志勇,已于去年6月調(diào)任中國民航局局長、黨組書記。
據(jù)官網(wǎng)介紹,中航集團于2002年10月11日成立,是特大型國有航空運輸集團公司。2017年12月29日,中航集團由全民所有制企業(yè)改制為國有獨資公司。中航集團所屬二級公司主要有7家,其中中國國際航空股份有限公司是中航集團控股的航空運輸主業(yè)公司。
受去年新冠疫情持續(xù)影響,油價高企、匯率波動等多重不利因素,中國國航預計2022年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為370億元到395億元,上年同期凈虧損166.42億元。
但在去年末多個利好政策釋放以及今年春運的加持下,航司業(yè)績或將面臨逐步修復。今年1月6日,民航局在2023年全國民航工作會議中指出,2023年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平,力爭實現(xiàn)盈虧平衡。
據(jù)1月31日光大證券發(fā)布的研報顯示,2022年新冠疫情對民航業(yè)影響的深度和持續(xù)性超出預期。隨疫情防控政策優(yōu)化,航空需求觸底反彈,未來有望快速恢復;中國國航區(qū)位優(yōu)勢明顯,航線質(zhì)量優(yōu)異,國際航線占比高,海外需求恢復后盈利彈性更大。
據(jù)中國日報去年11月22日報道,在國航快線品牌發(fā)布會上,時任中航集團副總經(jīng)理的王明遠表示,中航集團把推動構建新發(fā)展格局作為重要使命。積極發(fā)揮民航在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的基礎性和先導性作用,以高品質(zhì)供給引領和創(chuàng)造航空市場新需求,圍繞國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化市場布局、完善航線網(wǎng)絡,提升服務水平,努力推動高質(zhì)量發(fā)展。未來,中航集團將加快建設世界一流航空運輸產(chǎn)業(yè)集團。
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