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1月至10月，國家鐵路貨物發送量累計完成32.49億噸，同比增加1.8億噸、增長6%；貨運裝車保持良好增長態勢，月日均裝車2次刷新歷史紀錄，最高達到182622車；集裝箱單日裝車多次刷新歷史紀錄，11月1日再創新高，首次突破5萬車大關。?

今年以來，國鐵集團統籌疫情防控和運輸暢通工作，聚焦服務構建新發展格局、提升產業鏈供應鏈韌性和安全穩定，深挖運輸潛力，優化運輸組織，全力保障電煤、糧食等重要戰略性物資運輸，一系列亮眼的數據，不僅彰顯了鐵路在暢通國內國際雙循環、穩定國民經濟大盤中的“砥柱”作用，更體現了鐵路在市場中的認可度越來越高，為“流動中國”注入源源不斷的發展動力。

一年以來，鐵路部門克服了疫情帶來的各種不利因素，將運力資源向糧食、電煤等重大民生物資運輸傾斜，做到“充分滿足、應裝盡裝”，進一步提高電煤運輸的裝卸效率，鐵路部門除做好機車、車輛等資源調配外，還 “俯身”主動出擊，積極開展貨源調查，與糧食企業、電廠對接，動態掌握企業運輸需求、儲備等情況，為企業提供“點對點”裝車，確保滿足北糧南運、北煤南進的需求。截至10月底，國家鐵路今年累計發運煤炭17.4億噸，累計發運糧食9125萬噸，日均裝車4807車，均實現同比大幅增長。

近年來，以中國標準設計建造的鐵路在亞洲、非洲、歐洲各國不斷延伸，中國高鐵“走出去”步伐不斷加快。從“鋼鐵駝隊”的中歐班列到中非基建合作典范的蒙內鐵路，從架起國際合作“鋼鐵橋梁”的中老鐵路，到實現互利共贏“雙向奔赴”的雅萬高鐵，中國鐵路正以前所未有的發展規模、運營時速和技術能力，譜寫了一曲從無到有、從追趕到并跑、再到領跑的蝶變篇章。堅持對外開放，提升大國名片“國際影響”。察勢者智，馭勢者贏。當今世界，和平發展是時代潮流，建設命運共同體，促進國家地區間合作共贏，才能實現共同繁榮，才能在全球歷史的發展大潮中屹立不倒。

劉春萌 徐媛園

校對 陶善工

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