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人民網(wǎng)北京11月9日電 （記者喬雪峰）記者從中國商飛公司獲悉，11月8日，在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機確認(rèn)訂單。

國產(chǎn)大飛機C919首次亮相珠海航展。受訪方供圖

“本次簽約活動的訂單充分表達了租賃公司伙伴對C919飛機和ARJ21飛機的信心。”中國商飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國商用飛機發(fā)展來到了規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化的下半場，除了繼續(xù)堅持四個長期、眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功之外，還需要依靠像租賃公司這樣的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵參與者，貢獻智慧和力量，形成產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)同向發(fā)力，共同推動大飛機事業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。

此前，中國商飛已經(jīng)收到來自28家客戶的815架C919訂單，包括確認(rèn)訂單和意向訂單。28家客戶包括中國國航、東方航空、南方航空、海南航空等國內(nèi)外航空公司和一些國內(nèi)外飛機租賃公司。截至目前，中國商飛已獲得1115架國產(chǎn)大飛機C919訂單。

中國商飛黨委常委、副總經(jīng)理、總會計師吳永良指出，盡管新冠肺炎等外部因素為市場蒙上了一層濃厚的陰影，但全球航空旅行需求持續(xù)回升，業(yè)界普遍認(rèn)為，全球航空業(yè)將于2023年底恢復(fù)至疫情前水平，由此衍生的需求將創(chuàng)造一片更遼闊的市場。

此外，中國商飛公司發(fā)布了《中國商飛公司市場預(yù)測年報（2022-2041）》（簡稱《年報》），對未來20年全球和中國的商用飛機市場作出分析預(yù)測。

《年報》預(yù)計，未來20年全球旅客周轉(zhuǎn)量（RPKs）將以每年3.9%的速度增長，在2041年達到19.9萬億客公里。基于全球經(jīng)濟到2041年保持年均約2.6%的增長速度，2041年全球客機機隊規(guī)模將達到47531架，將有超過42428架新機交付，用于替代和支持機隊的發(fā)展。

《年報》提出，未來，隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)步上升，中國民航業(yè)將步入發(fā)展質(zhì)量提升期和格局拓展期，開啟多領(lǐng)域民航強國建設(shè)新征程。根據(jù)中國GDP年均增長速度預(yù)測，中國的旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率為5.6%，機隊年均增長率為5.1%。未來二十年，中國航空運輸市場將接收噴氣客機9,284架，其中支線客機958架，單通道客機6,288架，雙通道客機2,038架。到2041年，中國的機隊規(guī)模將達到10,007架，占全球客機機隊21.1%。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

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