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曾經的“前置倉第一股”每日優(yōu)鮮決定放棄前置倉模式。

7月28日，北京地區(qū)的消費者打開每日優(yōu)鮮App后，在首頁上看到一則醒目的通知，“配送通知：最快次日配送”。值得注意的是，7月初，每日優(yōu)鮮剛剛關閉了9個城市的極速達業(yè)務，至此，依托于前置倉的30分鐘極速達業(yè)務全面關停。

生鮮曾經是每日優(yōu)鮮的優(yōu)勢品類，從目前的商品頁面來看，新鮮蔬菜類目下，已經沒有葉菜類商品，僅剩下紅薯、土豆、紫薯、玉米等耐儲存方便運輸的根莖類商品，并且都為大規(guī)格包裝商品，比如5斤裝的地瓜，3盒鹵水北豆腐。時令水果類目下，幾乎沒有當季水果，只有箱裝規(guī)格的奇異果、紅富士等水果，在最近的商品評價中，購買了葡萄和千禧圣女果的消費者都給出了“不新鮮”的評價。

此次北京等城市極速達業(yè)務關停，每日優(yōu)鮮對央廣網解釋，在實現盈利的大目標下，公司對前置倉業(yè)務進行了調整，次日達和其他業(yè)務不受影響。

在剛剛過去的這一個月里，每日優(yōu)鮮頻繁調整業(yè)務。據報道， 6 月 30 日到 7 月 1 日三天內，每日優(yōu)鮮連續(xù)關閉了蘇州、南京、杭州、青島、深圳、廣州、濟南、石家莊、太原 9 個城市的業(yè)務，只剩下了北京、上海、天津和廊坊四個城市。不過，每日優(yōu)鮮對此解釋稱，以上9個城市只是關停極速達業(yè)務，次日達業(yè)務還在正常運行。

7月14日，每日優(yōu)鮮發(fā)布公告，宣布與山西東輝集團達成股權戰(zhàn)略投資合作協(xié)議。據協(xié)議顯示，山西東輝集團或其指定關聯(lián)方將認購每日優(yōu)鮮約29851萬股B類普通股，價值折合2億元人民幣。7月19日，北京每日優(yōu)鮮電子商務有限公司發(fā)生工商變更，聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌卸任法定代表人、董事長、經理。與此同時，裁員和供應商欠款的消息始終圍繞著每日優(yōu)鮮，今年5月，每日優(yōu)鮮拖欠供應商款項被朝陽區(qū)人民法院強制執(zhí)行532萬的新聞，引發(fā)外界關注，而此時距離每日優(yōu)鮮上市僅僅一年時間。

2021年6月25日，每日優(yōu)鮮搶先在美股上市，上市當日就遭遇破發(fā)，發(fā)行價13美元/股，當日收盤報9.66美元/股，較發(fā)行價下跌25.69%，總市值為22.74億美元。2018年-2020年，每日優(yōu)鮮凈虧損分別為22.32億元、29.09億元和16.49億元。

每日優(yōu)鮮以前置倉起家，但生鮮的毛利根本覆蓋不了30分鐘配送的履約成本，因此前置倉的商業(yè)模式是否成立也一直是業(yè)內爭論的話題。每日優(yōu)鮮也試圖轉型，2020年底，推出了智慧生鮮業(yè)務，2021年啟動了零售云業(yè)務，當時，時任合伙人兼CFO王珺曾對外表示，若每日優(yōu)鮮繼續(xù)重點做前置倉到家業(yè)務，至多也只能占到生鮮和快消市場規(guī)模的6%-7%，而做平臺則有機會搶占25%乃至40%的市場份額。

每日優(yōu)鮮從C端轉向B端，并以此為賣點，在2020年12月拿到了青島國資委20億元的戰(zhàn)略投資。但“供應鏈”和“平臺化”的業(yè)務并不比C端容易，反而需要投入更長的時間和更多的資源，每日優(yōu)鮮還沒有在B端業(yè)務上做出成績，就先遭遇了C端業(yè)務的大撤退。

自今年4月19日后，每日優(yōu)鮮的股價就長期持續(xù)處于1美元以下，最新財務數據還停留在2021年第三季度，2021年Q3，每日優(yōu)鮮凈虧損為9.74億元。美東時間7月27日收盤，每日優(yōu)鮮股價已跌至0.236美元/股，不足發(fā)行價的2%，總市值僅5545萬美元。根據納斯達克規(guī)定，上市公司股價若連續(xù)30個交易日低于1美元就會收到退市警告，每日優(yōu)鮮離退市還會遠嗎？

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