中新經緯4月26日電 中國物流與采購聯合會26日公布數據顯示，一季度，全國社會物流總額84.0萬億元，按可比價格計算，同比增長6.2%。從規?？?，單位GDP的物流需求系數(社會物流總額與GDP的比率)回升至3.1，為2020年以來的最高水平。顯示多重壓力下，物流需求為經濟發展提供了有力保障，國民經濟對于物流發展的依賴程度趨升。

從增速看，一季度社會物流總額累計尚保持在6%左右的較快增長，且增速高于上年四季度2個百分點。顯示我國超大規模市場優勢依然明顯，物流需求規?；謴蛣蓊^得以延續。也要看到3月份以來世界局勢復雜演變，國內疫情影響持續，社會物流總額增速有所放緩，3月當月增速比1-2月回落超過2個百分點。

2020-2022年各季度社會物流總額及GDP可比增長 來源：中國物流與采購聯合會

具體從規模看，一季度物流業總收入達到2.8萬億元，同比增長8.2%，增速比1-2月回落1.5個百分點。物流市場規?？傮w延續恢復性增長，電商快遞等新業態勢頭較好。但3月以來，國內多地出現聚集性疫情，各地通行政策升級，物流業下行壓力加大，恢復勢頭有所放緩。

同期物流企業營收總體保持增長，重點企業物流業務收入仍實現增長，比上年同期增長6.7%，但增速比1-2月回落超過10個百分點，顯示在疫情沖擊、國際地緣政治不穩定等因素影響下，3月企業經營受到較大影響。不同行業看，倉儲企業營收增長快于運輸企業。運輸企業中水上、鐵路運輸企業保持增勢，航空、公路運輸企業則有所回落。

一季度，社會物流總費用比上年增長8.6%，增速均高于同期社會物流總額、物流業總收入。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比2021年全年、上年同期提高0.1個百分點，物流運行效率有所降低，物流運行的成本壓力有所增大。

中國物流與采購聯合會指出，綜合來看，今年一季度物流運行總體平穩，進入3月份以來世界局勢復雜演變，國內疫情影響持續，物流需求、物流市場規模等增速有所放緩，時效受到較大影響，物流運行成本壓力有所加大。

宏觀層面堅持統籌疫情防控和經濟發展，圍繞“穩增長，保通暢”，密集出臺了很多政策措施，二季度隨著各地相關政策落實到位、疫情防控相對有效，物流需求仍有望延續恢復態勢。(中新經緯APP)

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