3月23日，據理想汽車官方公布，受上游原材料持續大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE的售價進行調整，全國統一零售價格將由目前的33.8萬元上調至34.98萬元。這也是繼小鵬、威馬、哪吒等品牌漲價之后，又一家調整售價的造車新勢力。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢

來源：視覺中國

新能源汽車掀“漲價潮”

理想汽車漲價不是即時生效，此次價格上調價格將從2022年4月1日起生效，在此之前繳納定金的顧客不會受到影響。這意味著，距離漲價還一周左右的時間。

近日，中國多家電動汽車公司上調了價格，均以原材料價格上漲為理由。國產電動車巨頭比亞迪官方3月15日23:50發布“關于車型價格調整的說明”，稱3月16日零時起提價，網友調侃稱：“只留給客戶10分鐘考慮時間下單。”調價原因是，受原材料價格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000元-6000元不等。

長城汽車旗下品牌歐拉3月19日晚間發布車型價格調整說明稱，將對2022款歐拉好貓（含GT版）全系車型價格進行調整，補貼后綜合指導價上調6000-7000元不等，并于3月23日零時起生效。

小鵬汽車3月18日發布公告稱，將對在售車型的價格進行調整，補貼前售價的上調幅度為10100-20000元不等，此次價格調整將于3月21日零時起生效。哪吒汽車17日發布車型價格調整說明，將對在售車型價格上調幅度為3000-5000元不等，此次價格調整于3月18日零時起生效。威馬汽車3月19日晚間發布公告稱，將對在售車型價格綜合補貼后售價上調7000-26000元不等，于3月28日零時起生效。

事實上，特斯拉中國是本輪新能源汽車“漲價潮”的先行者，7天內三次漲價。3月17日，Model Y后輪驅動版售價上調15060元至31.69萬元。3月15日，Model 3和Model Y長續航、高性能版漲價，上調幅度為1.4萬元-2萬元不等。3月10日，Model 3高性能版的價格上漲1萬元至34.99萬元起；Model Y長續航、高性能版的價格分別上漲1萬元至35.79萬元和39.79萬元。

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原材料暴漲新能源車企“扛不住”

新能源汽車為何集體漲價？關鍵原因是上游原材料持續上漲，供應鏈緊張，成本壓力較大。

2022年以來，新能源汽車供應鏈上游的鋰、鈷、鎳等材料價格，都處于“瘋漲”狀態。近日，電池級碳酸鋰的均價突破50萬元/噸，同比2021年初增長漲幅已經達到了900%，鎳同樣身價暴漲。這也使得不少新能源車企難以扛住成本壓力，唯有漲價。此外，新能源汽車補貼退坡是原料成本壓力下，車企面臨的另一大難題。

供需緊張是推升鋰鹽價格的重要因素。近年來，新能源汽車市場需求不斷擴大，而鋰鹽開采供給受限。中汽協數據顯示，1-2月，新能源汽車產銷82.0萬輛和76.5萬輛，同比增長1.6倍和1.5倍。2月，新能源汽車產銷產銷分別達到36.8萬輛和33.4萬輛，同比增長2.0倍和1.8倍。

3月18日，工信部明確提出，新能源汽車動力電池，面臨鋰鈷鎳等礦石資源保障和價格上漲的壓力，必須要提高鋰鈷鎳等關鍵資源保障能力。產業鏈上下游企業要加強供需對接，協力形成長期、穩定的戰略協作關系，共同引導鋰鹽價格理性回歸，加大力度保障市場供應，更好支撐我國新能源汽車等戰略性新興產業健康發展。

近期國際油價高位震蕩，導致國內成品油價于3月17日24時迎來“六連漲”。消費者紛紛感慨，“加油加不起了”，新能源車似乎更香？威馬汽車創始人沈暉曾表示，國內油價大幅上漲，按照5年10萬公里計算，智能純電汽車所消耗的電費比油車油費能省大概8萬多元。隨著油價與新能源汽車售價的雙雙上漲，到底是選擇油車還是電動汽車，讓潛在的車主陷入兩難選擇。

校對 盛媛媛

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