匯源通信(000586)二股東要上位了。9月14日晚間，匯源通信發(fā)布公告稱，公司控股股東廣州蕙富騏驥投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“蕙富騏驥”)和公司第二大股東北京鼎耘科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“鼎耘科技”)正在籌劃重大事項，二股東可能上位成公司控股股東，公司股票自9月15日開市起停牌。而蹊蹺的是，在停牌公告前，9月14日匯源通信收獲了一個漲停板，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，這是匯源通信在今年內(nèi)的首次漲停，不免使市場質(zhì)疑匯源通信是否存在內(nèi)幕消息提前泄露的情形。

公司控制權(quán)可能發(fā)生變更

9月14日晚間，匯源通信發(fā)布公告稱，公司于9月14日下午收盤后收到公司控股股東蕙富騏驥和公司第二大股東鼎耘科技發(fā)來的《關(guān)于籌劃重大事項申請股票停牌的函》，二者正在籌劃重大事項，該事項可能涉及匯源通信定向增發(fā)股票以及涉及公司控股股東及實際控制人發(fā)生變更等重大事項。公告顯示，本次交易的交易對手方為鼎耘科技，將在現(xiàn)有股權(quán)基礎(chǔ)上，變動不超過公司總股本的30%。也就是說，鼎耘科技可能要上位成為匯源通信的控股股東。

匯源通信表示，為保證公平信息披露，避免公司股價異常波動，維護廣大投資者利益，經(jīng)申請，公司股票自9月15日開市起停牌，預(yù)計復(fù)牌日期為9月24日。

據(jù)了解，截至6月30日，蕙富騏驥持有匯源通信4000萬股股份，占匯源通信總股本的20.68%;鼎耘科技持有匯源通信2727.33萬股股份，占公司總股本的14.1%。

值得一提的是，鼎耘科技法定代表人、執(zhí)行董事李紅星和匯源通信早有淵源，早在2017年11月，李紅星就擬通過當時其控制的北京鴻曉投資管理有限公司(以下簡稱“北京鴻曉”)入主匯源通信，但幾經(jīng)周折，最終以失敗告終。

2019年起，鼎耘科技不斷舉牌匯源通信，彼時，市場上就有對鼎耘科技謀求匯源通信控制權(quán)的猜測。

穿透鼎耘科技股權(quán)關(guān)系，嘉華東方控股(集團)有限公司持有鼎耘科技57.14%股權(quán)，家家悅控股集團股份有限公司持有鼎耘科技股權(quán)比例為38.57%，李紅星作為自然人持有鼎耘科技4.29%股權(quán)。

停牌前股價蹊蹺漲停

值得注意的是，匯源通信本次停牌前股價出現(xiàn)了提前漲停的情況。

交易行情顯示，9月14日，匯源通信小幅高開0.12%，開盤價為8.18元/股，盤中股價不斷拉升，并于當日下午開盤后封上漲停板。不過，封板后不久，匯源通信被砸開漲停板，之后再度封上漲停板，最終以漲停收盤。

截至9月14日收盤，匯源通信報漲停價8.99元/股，漲幅為10.04%，總市值達17.39億元，換手率為10.22%。9月14日成交金額為1.74億元，而9月9日、10日、13日3個交易日匯源通信成交金額分別為3627萬元、1997萬元、1546萬元。可以看出，較前幾個交易日相比，9月14日成交金額出現(xiàn)明顯放量。

值得一提的是，本次漲停系匯源通信2021年內(nèi)首次漲停，而在蹊蹺漲停之后就發(fā)布重大事項停牌，難免引發(fā)市場投資者的質(zhì)疑。

投融資專家許小恒表示，通常情況下，上市公司公告重大事項停牌前，出現(xiàn)股價漲停的情況，容易被市場質(zhì)疑存在消息提前泄露、可能存在內(nèi)幕交易的情況。匯源通信股吧中，股民也紛紛提出質(zhì)疑，有多位股民質(zhì)疑公司可能存在內(nèi)幕交易，本次漲停并不尋常。

資料顯示，匯源通信主要業(yè)務(wù)為通信光纖和電力光纜、在線監(jiān)測、塑料光纖、通信工程施工和高速機電工程。主要產(chǎn)品包括電纜、光纜、電力系統(tǒng)特種光纜、預(yù)制光纜、預(yù)制電纜等。2021年上半年，光纖、光纜及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入占匯源通信營業(yè)收入的比重為97.27%，是公司的主要收入來源。

匯源通信近兩年來業(yè)績表現(xiàn)情況較好。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年起，匯源通信開始實現(xiàn)業(yè)績增長。2018-2020年，匯源通信分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.27億元、4.34億元、4.85億元;對應(yīng)實現(xiàn)的歸屬凈利潤為-289.7萬元、838.1萬元、2437萬元。2021年上半年，匯源通信實現(xiàn)營業(yè)收入2.13億元，同比增長32.92%;對應(yīng)實現(xiàn)的歸屬凈利潤為1526萬元，同比增長970.98%。

針對公司相關(guān)問題，北京商報記者致電匯源通信董事會秘書進行采訪，對方表示，“現(xiàn)在已經(jīng)是下班時間，目前正在開車，不方便接受采訪”。

(記者 董亮 丁寧)

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